Роскосмос разработает новую сверхтяжелую ракету

Вполне возможно, что госкорпорация «Роскосмос» откажется от строительства ракеты-носителя «Ангара-А5В» сверхтяжелого класса. Данная ракета, оснащенная водородной ступенью, предполагалась для использования в российской лунной программе.

Вместо нее российские разработчики готовы создать новый сверхтяжелый носитель на базе жидкостных ракетных двигателей РД-171. В отличие от новых водородных эти двигатели хорошо известны российским ракетостроителям и уже успели успешно поработать в космических стартах.

Разработка российской лунной программы

Ракета-носитель «Ангара-А5В» рассчитывалась на грузоподъемность около 38 тонн полезной нагрузки. При разработке плана лунной экспедиции для полной комплектации межпланетного корабля планировалось совершить четыре старта.

В ходе них планировалось вывести на околоземную орбиту:

  • лунный посадочный модуль с межорбитальным буксиром;
  • второй межорбитальный буксир;
  • космический корабль с экипажем;
  • третий межорбитальный буксир.

Использование более мощного носителя позволит резко сократить расходы благодаря уменьшению числа наземных пусков.

Расчеты по разработке новой ракеты

Первая и вторая ступени новой ракеты-носителя будут основываться на кислород-керосиновом двигателе РД-171. Разрабатывалась эта машина для проекта «Энергия-Буран», после чего активно использовалась на ракетах более легкого класса «Зенит», последний старт которых произошел в 2015 году.

Третья ступень может быть полностью позаимствована у «Ангары». Такая конфигурация носителя позволит в кратчайшие сроки, исчисляющиеся 5-7 годами, создать новую ракету сверхтяжелого класса, способную доставлять на низкие опорные орбиты грузы массой около 80 тонн.

Однако более важным фактором является большой модернизационный потенциал новой ракеты. Усовершенствовав некоторые технологии, конструкторы могут поднять грузоподъемность носителя до 120 тонн, а за счет изменения компоновки ракеты – даже до 160 тонн.

На сегодняшний день разработанный еще в 1980-х годах РД-171 входит в число наиболее мощных жидкостных ракетных двигателей. Кроме того, использование смеси «жидкий кислород-керосин» делает его весьма экологичным в отличие от твердотопливных аналогов и двигателей, эксплуатирующихся на ракетах класса «Протон».

Читайте также:  Из-за Меркурия произойдет небольшое затмение Солнца
Рейтинг:
[всего голосов: 0, средний: 0]

Рекомендуем почитать

Белок криптохром может играть роль птичьего компас... Международная группа ученых из Европы и России исследовала возможность птиц различать магнитное поле Земли. Ранее существовала гипотеза, согласно ...
Коротко о содержании морских свинок... Морская свинка никогда не перестанет удивлять, поэтому, наверное, лучшего друга как для ребенка, так и для взрослого человека найти невозможно. Ве...
Свечение рыб – результат длительной эволюции... В журнале PLOS ONE опубликована статья ученых из Канзасского института биоразнообразия, в которой рассказывается о том, биолюминесценция у рыб гор...
Стивен Хокинг: черные дыры – порталы в иной мир... Известный астрофизик Стивен Хокинг высказал предположение, будто бы крупнейшие черные дыры могут быть порталами в альтернативную Вселенную. Издани...

ПРОЕКТУ НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ

Комментарии:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *